Em meados do século XVI Geronimo Cardano inventou o eixo cardan, levando a força produzida pelo motor para as rodas traseiras dos veículos!
O eixo cardan tem como principal função transmitir a energia gerada pelo motor para o eixo diferencial e depois para as rodas do veículo.
A engenharia desenvolvida neste componente garante que em terrenos irregulares sobre vibrações e ângulos, a força chegue as rodas sem a perca de potência.
